Genel Bakış

Bosch Klima Neden Arıza Yapar?

Bir Bosch klimanın arıza vermesi tek bir nedene bağlı değildir. Arızalar mekanik yıpranmadan bakım ihmaline, yanlış kurulumdan dış koşullara kadar pek çok kaynaktan beslenebilir.

Modern Bosch inverter klimalar, arıza durumunda iç kontrol kartı aracılığıyla ekranda bir hata kodu görüntüler. Bu kodlar E, F, H ve P serisi olarak gruplandırılır ve her biri belirli bir sistemi işaret eder. Hata kodu görmek her zaman ciddi bir arıza anlamına gelmez; bazı kodlar koruyucu devre kapsamında geçici olarak tetiklenir ve cihazın kendisi birkaç dakika içinde normale döner. Ancak kod tekrar ediyorsa veya cihaz hiç çalışmıyorsa mutlaka profesyonel servis çağırılmalıdır.

⚠️ Önemli Uyarı

Klimanızda yanık kokusu, tatlımsı kimyasal koku (gaz kaçağı) veya elektrik çarpmasına dair belirti varsa cihazı derhal kapatın ve sigortayı indirin. Bu durumlarda kendiniz müdahale etmeyin; 0850 471 10 75'i arayın.

Hata Kodları

Bosch Klima Hata Kodları — Tam Liste

Aşağıdaki tablo Bosch split, multi-split ve kaset tipi klima modellerinde görülebilen tüm hata kodlarını kapsamaktadır. Kod anlamı modele göre hafif farklılık gösterebilir; kesin teşhis için servis zorunludur.

🔴 E Serisi — Sensör ve Elektronik Arızaları

Kod Açıklama Olası Neden Yapılacak
E0 İç–dış ünite iletişim hatası Sinyal kablosu kopuk, hasar görmüş veya bağlantı gevşek Sinyal kablosunu kontrol et; servis çağır
E1 İç ünite oda sıcaklık sensörü arızası Sensör kırık veya bağlantısı kopmuş; NTC sensör değer dışı Klimayı kapat, 5 dk bekle; tekrarlarsa servis
E2 Evaporatör (buharlaştırıcı) sıcaklık sensörü arızası Sensör arızası; kısa devre; bağlantı sorunu Servis çağır — sensör değişimi gerekir
E3 Dış ünite ortam sıcaklık sensörü arızası Dış ortam sensörü hasar görmüş; bağlantı kopuk Servis çağır — sensör değişimi gerekir
E4 Yüksek basınç koruması devrede Tıkalı dış ünite; yetersiz hava akışı; kirli kondansatör; gaz fazlası Dış ünite önünü temizle; hava akışını aç; servis
E5 Aşırı akım / aşırı yük koruması Voltaj dalgalanması; motor yükü aşımı; kısa devre Ana hattı kontrol et; elektrik sorunuysa elektrikçi
E6 İletişim arızası (farklı modellerde) Kontrol kartı ile dış ünite iletişim kopukluğu Sistemi sıfırla; tekrarlarsa servis
E7 Çoklu iç ünite mod çakışması Multi-split sistemlerde bir ünite soğutma, diğeri ısıtma modunda Tüm kumandaları aynı moda al
E8 Buzlanma (anti-freeze) koruması Çok düşük oda sıcaklığı; gaz eksikliği; kirli evaporatör Filtreyi temizle; gaz kontrolü için servis
E9 Su seviyesi sensörü arızası / su birikmesi Kaset tipi klimada drenaj pompası veya şamandıra sensörü arızası Drenaj hattını kontrol et; servis

🟠 F Serisi — Dış Ünite ve Kompresör Arızaları

Kod Açıklama Olası Neden Yapılacak
F0 EEPROM (bellek çipi) arızası Kontrol kartı belleği bozulmuş; yazılım hatası Servis çağır — kart değişimi veya yazılım güncellemesi
F1 Dış ortam sıcaklık sensörü arızası Sensör hasar görmüş; harici etki (nem, don) Servis çağır — sensör değişimi
F2 Dış ünite kondansatör sıcaklık sensörü arızası Sensör arızası; bağlantı sorunu Servis çağır — sensör değişimi
F3 Kompresör deşarj (çıkış) sıcaklık sensörü arızası Sensör hasar görmüş; değer aralık dışı Servis çağır — kritik kompresör koruması
F4 Akım sensörü arızası Akım trafosu hasar görmüş; kısa devre Servis çağır — elektrik ölçüm donanımı arızası
F5 Kompresör aşırı ısınma koruması Kirli kondansatör; düşük gaz; fan motor yavaşlaması Dış üniteyiTemizle; gaz kontrolü; servis

🟡 H Serisi — Koruyucu Modlar (Çoğu Geçicidir)

Kod Açıklama Normal mi? Yapılacak
H1 Buz çözme modu / Bekleme Normal 10–15 dk bekle; kendiliğinden geçer. Sürekli tekrarlarsa gaz kontrolü yaptır.
H2 Statik elektrik / koruyucu devre Genellikle Normal Sistemi sıfırla; topraklama sorunuysa elektrikçi
H3 Aşırı akım koruması (kompresör) Dikkat Servis çağır — kompresör zorlanıyor olabilir
H4 Yüksek basınç koruması (donanım) Dikkat Dış üniteyi Kontrol et; servis çağır
H5 IPM (inverter güç modülü) koruması Servis Gerekli Servis çağır — IPM kartı arızası veya soğutma sorunu
H6 Fan motor geri bildirim arızası Servis Gerekli Servis çağır — fan motoru veya motor sürücüsü arızası

🔵 P Serisi — Elektrik ve Güç Arızaları

Kod Açıklama Olası Neden Yapılacak
P1 Yüksek voltaj koruması Şebeke voltajı 264 V'un üzerinde; ani voltaj artışı Voltaj stabilizatörü kullan; elektrikçi çağır
P2 Düşük voltaj koruması Şebeke voltajı 176 V'un altında; trafo yükü aşımı Voltaj kontrolü; hat yükünü azalt
P3 Sıfır geçiş algılama arızası Kontrol kartı güç devresinde arıza Servis çağır — kart onarımı veya değişimi
P4 Inverter modül (IGBT) arızası Güç modülü hasar görmüş; soğutma yetersiz; aşırı ısı Servis çağır — IGBT değişimi, maliyetli onarım
P5 DC bara voltajı hatası DC hat voltajı ölçüm devresi arızası Servis çağır — elektronik kart incelemesi

💡 Hata Kodu Görüldüğünde İlk Yapılacaklar

1. Hata kodunu not alın.
2. Klimayı kumandadan kapatın.
3. Ana şalter veya priz üzerinden elektriği 5 dakika kesin.
4. Elektriği verin ve klimayı açın — kod geçtiyse sorun geçici korumaydı.
5. Kod tekrarlarsa veya cihaz çalışmıyorsa 0850 471 10 75'i arayın.

Arıza Nedenleri

Bosch Klima Neden Arıza Yapar?

Arızalar nadiren tek bir nedenden kaynaklanır. Aşağıdaki kategoriler en sık gözlemlenen arıza köklerini özetlemektedir.

Bakım İhmali

Kirli filtreler, tıkalı kondansatör kanalları ve kirlenen evaporatör klimanın en yaygın arıza kaynağıdır. Hava akışı azaldığında sistem aşırı ısınır, kompresör normalden uzun çalışır ve erken yıpranır.

  • Filtre yıkanmadan uzun süre kullanım
  • Dış ünite önünün kapatılması (çalı, eşya, bez)
  • Yıllık bakım yaptırılmaması

✅ Önlem: Yılda 1 kez profesyonel bakım; her 2–4 haftada filtre temizliği.

Soğutucu Gaz Kaçağı

R410A veya R32 gazının sistemi kapalıdır ve normalde azalmaz. Kaçak; boru bağlantılarının gevşemesi, vibrasyona bağlı çatlak ya da hatalı montajdan kaynaklanır.

  • Soğutma ve ısıtma performansında belirgin düşüş
  • Boru bağlantılarında yağlı iz
  • E4 veya E5 hata kodu tekrarı
  • Tatlımsı kimyasal koku

✅ Önlem: Yıllık gaz basınç kontrolü; kaçak tespit edilirse derhal onarım.

Elektrik Kalitesi Sorunları

Voltaj dalgalanmaları, ani kesintiler ve zayıf topraklama Bosch inverter klimaların hassas elektronik kartlarına zarar verebilir. P1/P2 hata kodları bu kategoride değerlendirilir.

  • Hat voltajı 176 V altı veya 264 V üstü
  • Sık elektrik kesintileri ve yeniden açılmalar
  • Topraklama eksikliği
  • Aynı hat üzerinde fazla yük (buzdolabı, çamaşır makinesi)

✅ Önlem: Voltaj stabilizatörü; klima için ayrı devre; iyi topraklama.

Hatalı Montaj

Kurulum sırasında yapılan hatalar uzun vadeli arızaların en sık gözden kaçan sebebidir. Yetersiz boru yalıtımı, eğimsiz drenaj hattı veya zayıf dış ünite sabitleme arıza sürecini başlatır.

  • Boru bağlantılarında yetersiz vakum
  • Drenaj borusunun yanlış eğimi (su birikimi)
  • Dış ünitenin yetersiz sabitlenmesi (vibrasyon)
  • Boru uzunluğunun önerilen değeri aşması

✅ Önlem: Montajı her zaman sertifikalı teknisyene yaptırın.

Aşırı Kullanım ve Kapasite Uyumsuzluğu

Klimanın BTU kapasitesinin oda büyüklüğüne göre düşük seçilmesi, cihazın sürekli maksimum yükte çalışmasına yol açar. Bu durum kompresörü ve fan motorunu erken yorar.

  • Odaya göre küçük seçilmiş cihaz
  • Günde 14+ saat sürekli çalışma
  • Isıl yükün hesaplanmaması (güneş, kalabalık, ekipman)

✅ Önlem: Doğru BTU hesabı; ticari kullanımda yılda 2 kez bakım.

Komponent Yaşlanması

Elektrolit kapasitörler, sensörler, fan motorları ve kompresörler zaman içinde yıpranır. 8–10 yaşını geçen klimalar daha sık arıza vermeye başlar ve bazı parçalar artık üretilmeyebilir.

  • 10 yaş üzeri cihazlarda kompresör aşınması
  • Elektronik karttaki kapasitör şişmesi
  • Sensör direncinin zamanla kayması
  • Fan bıçaklarında plastik yorgunluğu

✅ Önlem: 10 yıl üzeri cihazları yıllık detaylı inceleyin; yenilemeyi değerlendirin.

Belirti Rehberi

Belirtiye Göre Arıza Analizi

Klimanız hata kodu göstermeden de anormal davranabilir. Aşağıdaki tablo en sık gözlemlenen belirtileri ve olası nedenlerini özetlemektedir.

Soğutmuyor veya Yetersiz Soğutuyor

Gaz Eksikliği Tıkalı Filtre Kirli Kondansatör Kompresör Arızası Yanlış Mod

Filtre temizliğiyle başlayın. Sorun devam ediyorsa gaz basıncı ve kompresör kontrolü için servis çağırın.

Detaylı Rehber →

Isıtmıyor veya Yetersiz Isıtıyor

Dış Ünite Buzlanması Gaz Eksikliği Reversal Valf Arızası Tıkalı Filtre

Dış ünitenin buzlu olup olmadığını kontrol edin. H1 kodu 15 dakika içinde geçmiyorsa servis çağırın.

Detaylı Rehber →

Su Atıyor / Damlıyor

Tıkalı Drenaj Borusu Evaporatör Buzlanması Hatalı Montaj

İç üniteden su damlıyorsa drenaj borusunun tıkandığı düşünülebilir. Acil servis çağırılması önerilir.

Ses Yapıyor / Gürültü

Gevşek Montaj Fan Yabancı Cisim Fan Motor Arızası Kompresör Aşınması

Tıkırtı sesi genellikle normaldir. Sürekli metalik veya çığlık şeklinde ses kompresör veya fan arızasına işaret eder.

Kötü Koku / Yanık Kokusu

Kirli Filtre/Evaporatör Gaz Kaçağı (Tatlı Koku) Elektrik Arızası (Yanık)

Yanık kokusu acildir — cihazı derhal kapatın. Küf kokusu bakımla giderilir. Tatlımsı koku gaz kaçağına işaret eder.

Ekranda Sıcak / Alev İşareti

Yüksek Sıcaklık Uyarısı Kompresör Aşırı Isı Fan Motor Hatası

Alev veya sıcaklık ikonu koruyucu devrenin tetiklendiğini gösterir. Cihazı kapatıp soğumasını bekleyin; tekrarlarsa servis çağırın.

Detaylı Rehber →

Kumanda Simgeleri / İkonlar

Mod Sembolleri Fan Hızı İkonları Zamanlayıcı Uyarısı Filtre Temizleme İkonu

Bosch klima kumandanızdaki her simgenin ne anlama geldiğini öğrenmek için detaylı rehberimizi inceleyin.

Tüm Simgeler →

Sürekli Açılıp Kapanıyor

Termistör Arızası Gaz Eksikliği Elektronik Kart Sorunu

Kısa döngü olarak adlandırılan bu durum kompresörü hızla yorar. Devam ederse servis acil önerilir.

Detaylı Rehberler

Aşağıdaki sayfalarda sık karşılaşılan sorunların adım adım açıklamaları ve çözüm yolları yer almaktadır.

Bosch Klima Isıtmıyor

Kış aylarında ısıtma yapmayan veya yetersiz ısıtan klimalar için adım adım teşhis ve çözüm rehberi. Dış ünite buzlanması, H1 kodu ve reversal valf arızası.

Rehberi Gör →

Bosch Klima Soğutmuyor

Yaz sıcaklarında soğutma performansı düşen veya hiç soğutmayan klimalar için kontrol listesi, gaz kaçağı testi ve kompresör belirtileri.

Rehberi Gör →

Klima Sıcak İşareti Ne Anlama Gelir?

Bosch klima ekranında beliren alev ya da sıcaklık ikonu hangi durumları işaret eder, ne zaman acil servis gereklidir?

Rehberi Gör →

Klima Kumandası Simgeleri

Bosch klima kumandanızdaki tüm mod, fan hızı, zamanlayıcı ve özel fonksiyon simgelerinin tam açıklamaları.

Rehberi Gör →
Sık Sorulan Sorular

Bosch Klima Arızaları — Sık Sorulan Sorular

Bosch klima arızaları, hata kodları, bakım ve servis hakkında en çok sorulan soruların kapsamlı yanıtları.

🔴 Hata Kodları

E1 kodu, iç ünite oda sıcaklık sensöründe (NTC) arıza olduğunu bildirir. Sensör kırık ya da bağlantısı kopmuş olabilir. Klimayı kapatıp 5 dakika bekleyin; hata tekrarlarsa sensör değişimi için servis çağırın.
E2 kodu evaporatör (buharlaştırıcı) bobin sıcaklık sensörü arızasını gösterir. Bu sensör, buzlanmayı önlemek için kritik işlev görür; arızalandığında sistem güvenli çalışamaz. Mutlaka servis müdahalesi gereklidir.
E3 kodu dış ünite ortam sıcaklık sensörü arızasını işaret eder. Sistem dış ortam sıcaklığını okuyamadığından soğutma/ısıtma kapasitesini doğru ayarlayamaz. Sensör değişimi için servis çağırın.
E4 yüksek basınç korumasının devreye girdiğini gösterir. Önce dış ünitenin önünü kontrol edin; hava akışını engelleyen nesne varsa kaldırın. Dış üniteyi temizleyip 10 dakika bekleyin ve yeniden başlatın. Sorun tekrarlarsa gaz fazlası veya kompresör sorunu olabilir; servis çağırın.
E5 aşırı akım veya aşırı yük korumasının devreye girdiğini gösterir. Voltaj dalgalanması, motor yükü aşımı ya da kısa devre kaynaklı olabilir. Klima başka elektrikli cihazlarla aynı hat üzerindeyse ayrı devre çekin; sorun devam ederse elektrikçi veya servis çağırın.
E8 anti-freeze (buzlanma önleme) korumasının devreye girdiğini bildirir. En sık nedenleri: tıkalı filtre, çok düşük oda sıcaklığı ve gaz eksikliğidir. Filtreyi temizleyip sistemi yeniden başlatın; tekrarlarsa gaz basıncı kontrolü için servis çağırın.
E9 kaset tipi ve kanallı klimalarda su seviyesi sensörü arızasını veya su birikmesini gösterir. Drenaj pompası, şamandıra sensörü veya tıkalı drenaj hattı nedeniyle tetiklenir. Su birikmesi tavan/duvar hasarına yol açmadan servis çağırılması önerilir.
F5 kompresör aşırı ısınma korumasını gösterir. Kirli kondansatör, düşük gaz seviyesi veya fan motor yavaşlaması kompresörün normalden fazla ısınmasına yol açar. Bu hata tekrarlarsa kompresör zarar görebilir; servis müdahalesi acilen önerilir.
Hayır, H1 bir arıza değil; soğuk havalarda dış ünitenin otomatik buz çözme döngüsüne girdiğini gösterir. Bu süreçte ısıtma geçici olarak durabilir; 10–15 dakika içinde normale döner. Ancak H1 ılık havalarda da sürekli tekrarlanıyorsa gaz basıncı kontrolü önerilir.
P4 inverter güç modülü (IGBT) arızasını gösterir. Bu, sistemin en kritik ve maliyetli arızası olarak değerlendirilir. Modül hasar görmüş, soğutması yetersiz ya da voltaj darbesiyle bozulmuş olabilir. Derhal servis çağırın; gecikmek daha büyük hasara yol açabilir.

❄️🔥 Soğutma ve Isıtma Sorunları

En sık nedenler: düşük gaz seviyesi (kaçak), tıkalı filtre, kirli dış ünite kondansatörü ve kompresör arızasıdır. Önce iç ünite filtresini temizleyin, dış ünitenin önünde hava akışını engelleyen nesne varsa kaldırın. Sorun devam ediyorsa gaz basıncı kontrolü için 0850 471 10 75'i arayın. Detaylı rehber: Klima Soğutmuyor →
En sık nedenler: dış ünitenin donması, gaz eksikliği, reversal (4 yollu) valf arızası ve tıkalı filtredir. Dış ünitenin buzlu olup olmadığını kontrol edin; buzluysa H1 döngüsü normaldir ve 15 dakika bekleyin. Sorun devam ediyorsa servis çağırın. Detaylı rehber: Klima Isıtmıyor →
Cihaz çalışıyor ancak istenen sıcaklığa ulaşmıyorsa düşünülecek nedenler şunlardır: yanlış mod seçimi, yanlış sıcaklık ayarı, tıkalı filtre veya kapı/pencere açıklıkları. Bunları kontrol edin. Hepsi normalse BTU kapasitesi odaya yetersiz geliyor ya da gaz seviyesi düşük olabilir.
Bu durum genellikle dış ünite fan veya kompresör arızasına, E4/E5 gibi koruyucu devre tetiklenmesine ya da dış ünite beslemesi sorununa işaret eder. İç ünite fan modu seçiliyse (soğutma/ısıtma değil) dış ünite çalışmaz — bu normaldir. Diğer durumlarda servis çağırın.

💧 Su ve Gaz Sorunları

İç üniteden su damlamasının en sık nedeni tıkalı kondens (drenaj) borusudur; boru zamanla yosun ve kir birikiriyle tıkanır. İkinci yaygın neden gaz eksikliğinden kaynaklanan evaporatör buzlanmasıdır; buzun çözülmesiyle aşırı su oluşur ve taşar. Her iki durumda da profesyonel müdahale gereklidir.
Belirtiler: soğutma veya ısıtma performansında belirgin düşüş; dış ünite boru bağlantılarında yağlı yüzey; tatlımsı hafif kimyasal koku; E4 veya E5 hata kodlarının sık tekrarlanması ve evaporatörde olağandışı buzlanma. Gaz kaçağı şüphesinde kendiniz müdahale etmeyin; R410A ve R32 solunmamalıdır.
Kapalı bir sistemde gaz normalde azalmaz. Gaz azalıyorsa kesinlikle bir kaçak vardır. Kaçak tespit edilip onarılmadan dolum yapılmamalıdır; aksi hâlde gaz birkaç ay içinde yeniden boşalır. Kaçak onarımı olmadan gaz doldurduran servislerden uzak durun.

🔊👃 Ses ve Koku Sorunları

Tıkırtı sesi: termoplastik parçaların ısı genleşmesi (normaldir). Titreşim sesi: gevşek montaj vidaları. Vızıltı/gürültü: fan kanadına yabancı cisim veya fan motor yıpranması. Yüksek metalik ses veya çığlık: kompresör aşınması — cihazı kapatın ve servis çağırın.
Kirli evaporatör yüzeyinde biriken nem bakteri ve küf üremesine yol açar. Bu koku özellikle uzun süreli kapalı kalmadan sonra ilk açılışta belirginleşir. Çözüm: evaporatör dezenfeksiyonu dahil profesyonel bakım. Koku bakım sonrası 1–2 gün içinde tamamen geçer.
Yanık kokusu elektrik bileşenlerinin aşırı ısınması veya fan motor yıpranmasını işaret eder. Cihazı derhal kapatın, sigortayı indirin ve havalandırın. Bu durumda cihazı kendiniz açmayın; en kısa sürede servis çağırın — 0850 471 10 75.

🎮 Kumanda ve Semboller

Alev veya termometre ikonu yüksek sıcaklık korumasının tetiklendiğini gösterir. Cihazı kapatıp 10–15 dakika dinlendirin, ardından yeniden açın. Sorun tekrar ediyorsa kompresör aşırı ısınması veya fan arızası olabilir. Detaylı bilgi için: Klima Sıcak İşareti Rehberi.
Bu simge filtre temizleme hatırlatıcısıdır. Belirli çalışma saati dolduğunda otomatik olarak yanmaya başlar. Filtreyi temizledikten sonra kumandada bu simgeyi sıfırlamak için genellikle "Reset" veya "Filter Reset" tuşuna 3–5 saniye basılır. Model rehberi için: Kumanda Simgeleri Rehberi.
Önce pilleri değiştirin (AAA veya AA, modele göre). Pil yeniyse alıcı lens temiz mi kontrol edin ve engelsiz bir açıdan deneyin. Hâlâ çalışmıyorsa kumandayı resetleyin (pil bölmesinde küçük Reset düğmesi). Sorun sürer ise alıcı sensör arızalı olabilir; servis çağırın.

🛠️ Bakım ve Önlem

Kumandadan kapatın → Prizden veya sigorta panosundan elektriği kesin → 3–5 dakika bekleyin → Elektriği verin → Klimayı açın. Bazı modellerde kumanda üzerinde ayrı "Reset" düğmesi bulunur; 5 saniye basılı tutun. Reset sonrası hata kodu tekrar görünüyorsa sistemi sıfırlamak yetmez; servis gereklidir.
Konutlarda yılda 1 kez (ideal olarak ilkbaharda), yoğun ticari kullanımda yılda 2 kez profesyonel bakım yapılması önerilir. Kullanıcı, yoğun kullanım döneminde her 2–4 haftada bir filtreyi çıkarıp ılık suyla yıkamalıdır.
İç ünite kapağını yukarı kaldırın → Filtre ızgaralarını çekerek çıkarın → Tozu silkelendirin veya düşük basınçlı su ile yıkayın → Deterjan kullanmak istiyorsanız hafif sıvı sabun uygulanabilir → Tamamen kurutun (ıslak takmayın) → Yerine takın. İşlem 10 dakikadan fazla sürmez.
Yıllık bakım ücreti ile karşılaştırıldığında; kompresör değişimi bakım ücretinin 10–15 katı, elektronik kart değişimi 5–8 katı, fan motor değişimi ise 3–5 katı tutabilir. Düzenli bakım hem arıza riskini hem de enerji faturasını %20–30 azaltır.
Soğutucu gazla kendiniz müdahale etmeyin (tehlikelidir). Hata kodu aktifken cihazı defalarca açıp kapamayın. Dış üniteyi çalışırken su ile yıkamayın. Elektronik kart veya kompresöre dokunmayın. Kaçak tespit edilmeden gaz doldurmayın. Yetkisiz veya sertifikasız servis kullanmaktan kaçının.
Düzenli yıllık bakım yapılan Bosch inverter klimalar ortalama 12–15 yıl sorunsuz çalışır. Kompresör ömrü genellikle 10 yıl civarındadır; bakım ihmal edildiğinde 5–7 yıla düşebilir. 10 yaşını geçmiş klimaların onarım maliyeti cihaz değerinin %60'ını aşıyorsa yenileme değerlendirilebilir.
Isı pompası özelliğine sahip (hem soğutucu hem ısıtıcı) Bosch inverter klimalar kışın ısıtma amacıyla kullanılabilir; bu tamamen normaldir. Yıl boyunca kullanılmayan ve uzun süre kapalı kalacak klimaları kış öncesinde profesyonel bakımdan geçirmeniz önerilir.
Teknisyenimiz adresinizde yerinde arıza tespiti yaparak net fiyat teklifi iletir. Teklifi onaylamadan hiçbir işlem yapılmaz. Yalnızca servis gezisi için bir ücret ödenir; bu ücret onarım yapılması durumunda toplam fiyata dahil edilir. 0850 471 10 75'i arayarak randevu alabilirsiniz.

Klimanızda Hata Kodu veya Arıza mı Var?

İstanbul ve Kocaeli'nin tüm ilçelerinde aynı gün servis. Orijinal yedek parça ve yazılı garanti güvencesiyle hizmetinizdeyiz.

Hemen Ara: 0850 471 10 75 WhatsApp: 0850 471 10 75

Pazartesi – Cumartesi, 08:00 – 19:00 arası hizmetinizdeyiz.